
泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東省泰安市泰山區東部新區
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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事后維修 事后維修也叫故障維修,是機械出了故障或損壞后進行的維修。目的是把機械從故障或損壞狀態修復到具有規定功能的可使用狀態,如機械在運行中的各種小修。它的優點是充分地利用了零部件或系統部件的壽命,但事后維修是非計劃性維修,浪費了較多的剩余修理,同時還存在一定的缺陷和不足。預防維修 預防維修也叫事先維修,是機械未出現故障或損壞前進行的維修,目的是防止發生故障,避免機械發展到需要進行修復的狀態.如機械的各級定期保養等。這種維修思想也存在一定的局限性, 主要表現在三個方面:一是維修工作以直接經驗作為指導,只能提出一般性的維修原則,缺乏針對性;二是只著重解決維修中的具體技術問題,忽視了維修的整體內涵,缺乏對維修管理的研究。由于事先很難預料大量的隨機性的故障,盡管做了許多的預防性維修工作,也很難獲得預期效果;三是刻板地實行定時定程維修的離位分解檢測維修,不可避免地使維修工作出現頻繁分解拆卸的現象,導致維修工作針對性差、工作量大、耗時多、費用高,而且還會因拆裝可能埋下一些新的故障隱患,大大降低了機械設備的可靠性。可靠性維修 可靠性維修是對系統進行功能與故障分析,對于小型吊車的維修,明確系統內各故障的后果;用規范化的邏輯決斷方法,確定出各故障的后果的預防性決策;通過現場故障數據統計、評估、定量化建模等手段,在保證安全性和完好性前提下,以維修停機損失為目標優化的系統維修策略。







我們曾對部分吊友進行了保險相關調研,吊車作業事故是否屬于交強險賠償范圍這一問題的關注度居前。有吊友表示,其咨詢過人士,按照人士的說法“發生的事故屬于交通事故范疇或者雖不屬于交通事故但系機動車通行時發生事故才在交強險的賠付范圍內,而吊車作業事故通常屬于侵權事故,不屬于交強險的賠償范圍。”也有吊友認為,吊車屬于特種作業車輛,作業狀態是其常態,行駛狀態為非常態,吊車在作業過程中所發生的事故應納入交強險的賠償范圍。眾說紛紜下,曾經的一件相關案例,或將為此話題的爭論畫上休止符。








購買交強險所需資料
個人車:
1、車主正、反兩面復印件。
2、正、副本復印件。
單位車:
1、營業執照(新三證合一)
交強險折扣特征
分項賠償原則:浮動費率原則(年不出險,第二年費率下調10%,多下調30%,反之則反);獎優罰劣原則。
交強險的社會特性
公益性、強制性、廣泛性。設立交強險的目的是:讓交通事故中的受害人得到及時有效的。 強制性:強制承保,不能拒保。 廣泛性:只要是機動車,都可以承保。(機動車包括摩托車,不包括電動車) 酒后駕車、故意撞人,交強險也理賠,目的是保護受害者,體現了公益性。當然遇到這種情況,保險公司會先墊付費用,再調查情況,向司機追償。 交強險不賠的情況:碰瓷的不賠。
二、包括什么
1、交強險。
2、商業。
商業險主要有四個主險:
①車損險:按車輛車損殘值計算
②三者險:一般分50萬或100萬
③車上人員:車上人員包括司機和乘客
④特種車擴展險(吊車的延展)
⑤盜搶險(有些新車要,必須強制上盜搶險)
主要有五個附加險
①玻璃險
②劃痕險
③自燃險
④不計免賠
⑤發動機特別損失險
車損險
被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故,造成保險車輛受損,保險公司在合理范圍內予以賠償。車損險也就是針對車輛本身的損失投的保險。 不上車損險,附加險上不了。 較常見的車損:碰撞、傾覆(翻車)、自然災害等(冰雹、暴雨、等等)。

韓經理先生
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